Acheter une vingtaine de nouvelle rames tram d’ici 2026
Métropole Mobilités
Promesse en cours d'évaluation
Promesse de Damien Castelain
Liste majoritaire à la métropole de Lille
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L’analyse de Mediacités

Mis à jour le 13/09/2023
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Les rames du tramway lillois arrivant en fin de vie en janvier 2024, les élus métropolitains ont souhaité renouveler et moderniser le parc existant.

Face aux niveaux de fréquentations de plus en plus hauts notamment (60 000 voyageurs prévus pour 2034, contre 51 000 en 2019), la MEL a approuvé l'achat de 24 rames de tramway lors du conseil métropolitain du 16 octobre 2020. Le montant de l’opération s’élève à pas moins de 150 millions d’euros, dont 100 millions pour l’achat des rames uniquement (le reste servira à moderniser le dépôt et le terminus à la gare Lille-Flandres).

Seulement voilà : en février 2023, La Voix du Nord s’inquiétait de ne rien voir bouger, à l’approche de la date de péremption des rames actuelles. D’autant que la délibération du 16 octobre est très explicite : « l’étude d’opportunité menée a confirmé qu’il n’est pas possible d’exploiter les rames au-delà de 2024 avec toutes les garanties techniques et sécuritaires. »

Depuis, une délibération a été votée en avril 2023, attribuant un appel d’offres pour le système d’exploitation et d’information aux voyageurs à la société Equans, mais les rames se font encore attendre. Selon une source proche du dossier, elles ne devraient pointer le bout de leur nez qu’en 2025.

On notera tout de même que le président de la MEL promet un renouvellement à l’horizon 2026, alors même que la sécurité des voyageurs n’est pas garantie - selon sa propre délibération - au-delà de 2024.

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Recrutement de plus de 50 policiers municipaux (portés à 170)

Mairie Sécurité
Promesse en cours d'évaluation
Mis à jour le : 19/10/2023
« La sécurité et la tranquillité des habitants constituant l’une des priorités de la municipalité », Martine Aubry a promis d’embaucher 50 policiers municipaux supplémentaires d’ici à la fin du mandat.

Selon les dernières informations affichées sur le site de la mairie, ils sont aujourd’hui 152 à exercer dans la capitale des Flandres.

Multiplication des arceaux, box et parkings à vélos

Mairie Mobilités
Promesse tenue
Mis à jour le : 19/10/2023
Alors que les « vélotafeurs » et autres adeptes du guidon se multiplient depuis le premier confinement, la ville de Lille s’est retrouvée face à un problème de taille. Où donc les cyclistes lillois allaient-ils garer leurs deux-roues ? C’est là que le budget participatif a pu prouver son utilité : en 2018, les Lillois ont voté pour l’installation de box à vélos - sorte de garage sécurisé - dans leurs rues.

Avec 50 box en 2019, ils se sont multipliés à vitesse grand V et sont aujourd’hui 145 dans toute la ville… pour un objectif final de 300 à 400 implantés dans les rues lilloises d’ici la fin du mandat.

Leur succès est très net, et la liste d’attente très longue. En 2021, 400 personnes attendaient de louer un box, qui peut stocker au maximum 5 vélos, pour une somme de 50 euros par vélo et par an.

Avec une telle formulation, la mairie ne s’engage pas à ce que les aménagements soient à la hauteur des besoins. En restant aussi floue, il lui apparaît bien plus facile de valider cette promesse.

Installation de bornes "coups de pompe"

Mairie Mobilités
Promesse tenue
Mis à jour le : 19/10/2023
Afin d’inciter les Lillois à enfourcher leurs vélos, la mairie de Lille s’est engagée à multiplier les stations de gonflage « coups de pompe ».

S’il est difficile de trouver une trace de ces nouveaux aménagements, le rapport développement durable 2021 le juge « bien engagé ». Un conseil de quartier du Vieux-Lille de septembre 2022 qualifie par ailleurs leur installation « déjà réalisée ».

Un tweet - publié le 6 mars 2020, soit avant la réélection de Martine Aubry - de la mairie de Lille vient confirmer leur déploiement aux abords de la gare Lille Flandres et de la Citadelle.

Dans son bilan de mi-mandat publié en octobre 2023, la mairie de Lille a dénombré l'installation de 10 bornes, validant donc la promesse de Martine Aubry.

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